Автор: admin

Фото: Евгений Переверзев

Все восемь претендентов, заявки которых сегодня рассмотрел Наблюдательный совет,  получили статус резидентов свободного порта Владивосток.

Наблюдательный совет свободного порта принял решение включить в состав резидентов все восемь претендентов, заявки которых были подготовлены к сегодняшнему заседанию. Заседание состоялось в Москве, но приморские участники совета приняли в нём участие в режиме видеоконференции, как и сами претенденты на получение статуса резидента.

Среди восьми новоиспечённых резидентов – частный промышленный парк «Авиаполис  Янковский», спортивно-туристический комплекс «Приморское кольцо», комплекс по хранению и переработке рыбы во Владивостокском рыбном порту и ряд других логистических и производственных проектов.

По словам руководителя промышленно-логистического комплекса «Янковский» Константина Богданенко, теперь до конца 2015-го компания заключит соответствующее соглашение и с нового года уже будет работать на условиях резидента с учётом всех положенных ему преференций и налоговых льгот.

До сих пор первым и единственным резидентом свободного порта была «Тихоокеанская инвестиционная компания» с проектом  5-звёздочной гостиницы в Славянке. Этот статус компания получила на первом заседании Наблюдательного совета, которое состоялось в октябре этого года.

Vostokmedia

Во Владивостоке завершила работу сессия Восточного экономического форума. Презентация проекта «открытия» Дальнего Востока, в первую очередь Приморья, для азиатских инвесторов прошла успешнее ожиданий. Текущая экономическая обстановка в РФ увеличила шансы для проектов в регионе не только Китая и Южной Кореи, но и Японии, а также на инвестиции в регион стран Персидского залива.

Трехдневный Восточный форум, завершившийся 5 сентября во Владивостоке, начался как развернутая презентация российскими властями системы территорий опережающего развития (ТОР) в ряде дальневосточных территорий и режима свободного порта в самом Владивостоке. Президент Владимир Путин дополнил 4 сентября это предложение инициативой по распространению статуса свободного порта (он предполагает в первую очередь свободную таможенную территорию) на другие гавани региона. Также он анонсировал либерализацию визового режима для иностранцев: введение виз по прибытию на восемь дней для посещающих Владивосток позволит формировать турпоток в первую очередь из КНР и Японии. Мероприятия форума 4–5 сентября с участием азиатских делегаций позволяли оценить, насколько предложение России по региональной кооперации и развитию Дальнего Востока принято всерьез.

Экономические проблемы в российском госсекторе, судя по всему, увеличивают шансы на относительный успех системы инвестиционных зон по крайней мере в Приморье: если ранее проекты развития Дальнего Востока в основном ориентировались на российские госинвестиции (что обеспечивает интерес к проектам южнокорейских компаний, рассчитывающих на контракты в рамках транспортных, нефтехимических, судостроительных и машиностроительных компаний), то санкции и неизбежное сокращение в сравнении с периодом 2009–2014 годов инвестпрограмм «Газпрома», «Роснефти», «Транснефти», «Росатома», СИБУРа и «Русгидро» делают азиатских инвесторов неизбежными партнерами федеральной и региональных властей РФ в регионе. Отметим, санкционные проблемы все же влияют на инвестпроекты — так, первый зампред правления ВТБ Василий Титов прямо говорил об «излишне» внимательном отношении банков КНР к санкционному режиму в отношении РФ. Тем не менее снижение бюджетных доходов РФ и проблемы с внешними займами для компаний КНР, Южной Кореи и Японии отлично сочетаются с «открытием» Дальнего Востока — последней крупной составляющей АТР, в которой ранее практически не создавались современные свободные экономические зоны.

Китайскую делегацию на Восточном форуме возглавлял «экономический» заместитель председателя Госсовета КНР Ван Ян, который 5 сентября вместе с полпредом президента в ДВФО Юрием Трутневым провел совещание глав приграничных регионов КНР и РФ по вопросам развития. Ван Ян не скрывал определенной осторожности Китая в отношении ТОР и свободных портов, пояснив, что инвесторам КНР «не стоит создавать излишние хлопоты» РФ в случае нежелательности инвестиций в какие-либо проекты. По его словам, китайские компании в некоторых случаях считают риски инвестиций в РФ высокими и ожидают сопротивления властей дальневосточных регионов китайским проектам. В любом случае, подчеркнул Ван Ян, необходим «контроль общественного мнения» в РФ по поводу китайских проектов. В свою очередь, замглавы Госсовета КНР пообещал в собственной юрисдикции «наказывать» китайские компании, допускающие в инвестпроектах КНР нарушения экологического и трудового законодательства РФ.

В целом же на Восточном форуме обсуждались десятки разноуровневых проектов, ориентированных на региональную кооперацию РФ и КНР, при этом Ян Ван отмечал «дефицит» инвестпроектов на Дальнем Востоке (Юрий Трутнев в ответной речи опроверг нехватку инвестпроектов, но посетовал на китайские банки, не слишком охотно кредитующие китайские проекты в регионе — они ориентированы на кредиты в РФ).

При этом на открытых площадках Восточный форум уделил относительно немного внимания сверхкрупным кооперационным проектам КНР и РФ — газопровод «Сила Сибири», проекты скоростного движения РЖД, авиапроекты «Сухого» обсуждались в основном в ходе визита Владимира Путина в Пекин 2–3 сентября. Основная же неопределенность для проектов «уровнем ниже» — это объемы будущих вложений РФ в дальневосточную инфраструктуру: крупные инвестиции государства в инвесттерритории — практически общепринятые правила игры в регионе. Как пояснил “Ъ” глава консалтинговой компании Strategy Partners Group Александр Идрисов, после введения механизма ТОР и свободного порта условия для работы компаний на Дальнем Востоке впервые станут сопоставимыми с другими особыми зонами в Азии и интерес китайских инвесторов заметен, хотя многие компании по-прежнему предпочитают действовать непублично.

Определенным открытием форума стала активность японских компаний на переговорах вокруг инвесттерриторий Дальнего Востока, неожиданная на фоне традиционно сложных внешнеполитических отношений РФ и Японии. Весьма активно на форуме выступал Маэда Тадаси, старший управляющий Japan Bank for International Cooperation, экспортно-импортного госбанка: он призывал обратить внимание на инструменты JBIC по финансированию инвестпроектов в иенах (ранее банк ограниченно сотрудничал со структурами РФ, в основном с ВТБ).

Отметим, традиционно инвесттерритории в АТР привлекают инвестиции не только из стран региона, и Дальний Восток в случае успеха проекта исключением не будет. Так, первый вице-премьер Игорь Шувалов сообщил “Ъ” о том, что соглашение глава Российского фонда прямых инвестиций и китайского Фонда шелкового пути о дальневосточных проектах, подписанное накануне, предполагает привлечение в них инвестиций третьих сторон. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев, в свою очередь, сообщил, что речь может идти о вложениях в регион структур стран Персидского залива — ОАЭ, Кувейта, Саудовской Аравии.

Дмитрий Бутрин, Татьяна Едовина
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2804687

Федеральный закон принят Государственной Думой 23 декабря 2014 года и одобрен Советом Федерации 25 декабря 2014 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом определяются правовой режим территорий опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации, меры государственной поддержки и порядок осуществления деятельности на таких территориях.

В Федеральном законе под территорией опережающего социально-экономического развития (далее – ТОР) понимается часть территории субъекта Российской Федерации, включая закрытое административно-территориальное образование, на которой в соответствии с решением Правительства Российской Федерации установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской и иной деятельности в целях формирования благоприятной среды для привлечения инвестиций, обеспечения ускоренного развития экономики и создания комфортных условий для обеспечения жизнедеятельности населения.

Согласно Федеральному закону ТОР создаётся на 70 лет по решению Правительства Российской Федерации на основании предложения уполномоченного федерального органа, при этом срок её существования может быть продлён по решению Правительства Российской Федерации. Решение Правительства Российской Федерации о создании ТОР принимается в форме постановления, которым предусматриваются:

перечень видов экономической деятельности, при осуществлении которых действует особый правовой режим предпринимательской деятельности;

минимальный объём капитальных вложений резидентов ТОР в осуществление соответствующих видов экономической деятельности на этой территории;

положение о применении или неприменении на ТОР таможенной процедуры свободной таможенной зоны, установленной таможенным законодательством Таможенного союза;

описание местоположения границ ТОР;

при необходимости минимальные требования к уровню применяемых резидентами ТОР технологий и методов производства, оборудования для соответствующих видов экономической деятельности.

Федеральным законом определяются порядок создания и прекращения существования ТОР, порядок управления ТОР, меры по созданию и развитию ТОР, правовое положение резидентов ТОР и особенности осуществления ими деятельности на соответствующей территории, а также особенности осуществления на ней полномочий органов государственной власти, органов местного самоуправления и иных органов.

Предусматриваются также особенности осуществления трудовой, медицинской, образовательной и иных видов деятельности, особенности регулирования имущественных, земельных, градостроительных, экологических и иных отношений применительно к ТОР.

Кроме того, устанавливаются особенности создания и функционирования институтов развития Дальнего Востока, отдельные меры государственной поддержки субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, а также особенности создания ТОР в монопрофильных муниципальных образованиях Российской Федерации (моногородах).

Согласно Федеральному закону в течение трёх лет со дня его вступления в силу ТОРы могут создаваться на территориях субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, а также на территориях моногородов с наиболее сложным социально-экономическим положением, включённых в соответствующий перечень, утверждаемый Правительством Российской Федерации, а по истечении трёх лет – на территориях остальных субъектов Российской Федерации.

Источник

На космодроме «Восточный» специалисты Спецстроя России приступили к монтажу и наладке нового асфальтобетонного завода производительностью более 100 тонн в час.
В Федеральном агентстве говорят, что введение этого объекта позволит значительно сократить срок выполнения работ по устройству твердых покрытий. Одновременно с этим завершаются пуско-наладочные операции на бетонном заводе мощностью 75 кубометров бетонной смеси в час. Продукция этого завода обеспечит необходимым материалом строительные площадки будущего административного центра космодрома «Восточный».

Помимо домов, там разместятся объекты здравоохранения, образования, социальной инфраструктуры. Первый этап жилищного строительства планируется завершить к июню 2015 года. К этому же времени будут готовы 1045 квартир для комфортного проживания около 3500 человек. Общая площадь застройки первой очереди составит 18 441 квадратных метров.

В целом возведение объектов космодрома набирает темпы. Спецстрой России готовит на «Восточном» объекты наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры. В частности, это касается специализированных площадок и помещений для приемки и складирования технологического оборудования. Еще специалисты разработали транспортную схему перевозки крупногабаритного технологического оборудования на низкорамных платформах от железнодорожной станции Ледяная до объектов стартового комплекса. Кроме того, подготовлены площадки для приема оборудования на технологическом блоке кислорода и азота.

Для монтажа оборудования подготовлены и помещения технического комплекса. Там будут установлены энергоблок с холодильным центром, заправочно-нейтрализационная станция. А в специальной галерее смонтируют трансбордер 1-го этапа. На стартовом комплексе завершается устройство спецпути под монтаж мобильной башни обслуживания. Общий объем бетонных работ на стартовом сооружении составляет 96 процентов.

На строительных объектах космодрома «Восточный» удалось свести к минимуму текучку кадров. Это стало результатом  применения индивидуальных индексов заработной платы. А проводимая Спецстроем России совместно с Роскосмосом новая кадровая политика позволила привлечь в этот регион высококвалифицированных специалистов. Для них на «Восточном» создают комфортные условия. Так, для строителей административного центра космодрома, технического и стартового комплексов сейчас дополнительно возводят два вахтовых городка с благоустроенными общежитиями на 2000 рабочих и 200 инженерно-технических специалистов. Кроме того, делают новые столовые, банно-прачечные комплексы, медицинские пункты, спортивные площадки и магазины.

Начальник пресс-службы Спецстроя России Светлана Чумикова сообщила «РГ», что сейчас общая численность персонала, задействованного на площадках космодрома «Восточный», с учётом межвахтового отдыха составляет 6 833 человека. Из них 5 474 работают ежедневно. На строительных площадках задействовано 856 единиц техники. Парк техники при необходимости пополняется новыми образцами.

Хорошим подспорьем на строительстве объектов космодрома станут студенческие строительные отряды, которые сейчас съезжаются на «Восточный» из разных уголков страны. Всего здесь будут трудиться около 500 студентов из 21 отряда.

Источник

Из Сибири глава государства отправился на Дальний Восток поздравлять космонавтов с профессиональным праздником со стройплощадки самого большого в России космодрома «Восточный» в Амурской области рядом с закрытым городом Углегорск.

Глава «Роскосмоса» Владимир Поповкин рассказал, что проблем со стройкой нет, все контракты заключены, вокруг космодрома создается инфраструктура для нового города. Путин предложил назвать его Циолковский (в России нет ни одного населенного пункта в честь этого ученого), и добавил, что нужно посоветоваться с местными жителями.

Первые пуски запланированы к 2015 году, к 2018 году — для пилотируемых полетов, к 2020 году — сверхтяжелых ракет. «Первоначально планировали до 55 тонн, но специалисты считают, что нужно выходить на больший объем», — заметил президент. Таким образом, в 2020 году космодром должен быть полностью введен в эксплуатацию.

«Место очень удачное. Это и погодные условия благоприятные — около 300 дней солнечно в году, и достаточно развитая инфраструктура, и география почти на широте Байконура, и разница всего в полградуса», — одобрил Путин.

В штабе строительства глава государства вышел на сеанс видеосвязи с Международной космической станцией и поздравил экипаж. Путин рассчитывает, что «Восточный» будет использоваться и коллегами из других стран, тем более что в этой области у России и США нет противоречий. Космос позволяет забыть про все сложности международных отношений, выстраивать контакты в высокотехнологичной сфере, думая о будущем человечества, пояснил он.

При этом от «Байконура» Россия не откажется, заверил Путин. Правда, он изрядно устарел, и «Восточный» будет намного эффективнее. У России должна быть своя надежная площадка, подчеркнул президент: «Можно все будет делать намного экономичнее». Космодром также должен стать мощным инновационным центром, причем с комфортным проживанием, хорошей инфраструктурой — чтобы люди стремились там работать, потребовал президент.

Ввод в строй космодрома «Восточный» — одна из приоритетных задач Основ государственной политики в области космической деятельности до 2030 года и на дальнейшую перспективу. Вчера этот документ Владимир Путин обсудил с чиновниками на совещании в Благовещенске.

Россия лидировала в исследовании внеземного пространства и должна сохранить статус ведущей космической державы в XXI веке, заявил Путин. «Развитие космического потенциала и впредь будет одним из приоритетов госполитики», — подчеркнул он. В 2013 году финансирование космической программы составило около 181 млрд рублей — рост более чем в три раза.

Но есть и проблемы. «Накопились за те годы, когда страна не имела возможности вкладывать в космос и эксплуатировала советский задел», — пояснил президент. Так, устарела значительная часть ракетно-космического оборудования, многая электроника производится за рубежом.

В ближайшие годы спрос в мире на космическую продукцию и совместные исследования будет только расти, к 2030 году рынок может увеличиться до 1,5 трлн долларов, и нужно в полной мере использовать это окно возможностей, указал президент. «У нас очень хорошие позиции, которые были созданы прежними поколениями», — отметил Путин. До 2020 года нужно вложить 1,6 трлн рублей, и акцент должен быть на наиболее перспективные прикладные направления.

Долгое время в приоритете были пилотируемые проекты, в итоге Россия отстала по средствам дистанционного зондирования Земли, по системам персональной спутниковой связи, по программам освоения глубокого космоса и др.

Еще задачи — реализация перспективных проектов в области ракетоносителей, разработка и производство мощного ракетного двигателя; наращивание группировки космических аппаратов на орбите. Пока что российская группировка социально-экономического назначения заметно уступает космическим державам.

Чтобы справиться с этими задачами, Владимир Путин призвал определить структуру управления отрасли. В ней почти все принадлежит государству, подчеркнул он. «Не исключено, что можно было бы министерство создать», — произнес он, попросив премьер-министра Дмитрия Медведева и вице-премьера Дмитрия Рогозина проработать этот вопрос.

Рогозин назвал структуру ракетно-космической промышленности «рыхлой». Президент поручил довести до ума ее структуру, пояснил он журналистам и перечислил возможные  варианты: создание госкорпорации «Роскосмос» по типу «Росатома», нескольких холдинговых компаний по цеховому признаку, а также крупного акционерного общества, которое занялось бы проектами для гражданского космоса, под рабочим названием «Космопром».

В двух случаях из трех агентство остается и может приобрести функции, подобные министерскому, пояснил вице-премьер. «Теперь дело за правительством выполнить свое домашнее задание», — добавил он.

Акцент нужно сделать на развитии государственно-частного партнерства, считает Рогозин. «Наши проекты в космосе будут более прагматические, — пояснил он. — Статус космической державы должен приносить России не только политический престиж, но и материальную выгоду и конкретную пользу».

Рогозин также заявил, что «Россия категорически против выведения оружия в космос». Но если кто-то нарушит установившуюся традицию, у Москвы найдется свой «технический ответ». «И мы не имеем права о нем не думать», — сказал он.

Свои предложения на совещании выдвинул и Поповкин: увеличить численность сотрудников агентства, приравнять их зарплату к министерской и ввести 50-процентную надбавку всем чиновникам в этой сфере. Кроме того, нужен совет по космосу при президенте, полагает он.

Источник

Как стало известно, Дмитрий Рогозин будет ставить вопрос о том, чтобы значительная часть компаний, которые работают или будут работать на строительстве космодрома Восточный, имели амурскую прописку. «Конечно, принимать участие в строительстве космодрома будут организации со всего Дальнего Востока, — говорит губернатор Приамурья Олег Кожемяко. — Но присутствие нашей области должно быть ощутимо, ведь космодром дает Приамурью налоги и рабочие места». В четвертом квартале мы фактически приступаем уже к строительству космического городка. Параллельно возводится инфраструктура.

Космодром строится недалеко от закрытого города Углегорск. Его предполагается использовать для решения перспективных задач космической деятельности России с использованием ракет-носителей среднего, тяжелого и сверхтяжелого классов.

— Сегодняшний день это координация действий всех структур занятых на этой важной для государства стройки. Это отчет о проделанной работе со стороны Роскосмоса и Спецстроя, — сказал корреспонденту «РГ» Олег Кожемяко, губернатор Амурской области. Сегодня на строительстве «Восточного» задействованы несколько тысяч человек, ведутся строительные и коммуникационные работы на месте будущего космодрома. На совещании выступили представители Роскосмоса и Спецстроя России, из их докладов понятно, что все строительные работы идут строго по графику.

Следующий визит вице-премьера Рогозина как куратора ОПК и ракетно-космической отрасли должен состояться на «Восточный» в сентябре этого года. Тогда же многие моменты по строительству этого стратегического объекта станут доступны прессе.

— Мы рассчитываем, что та красота, которой отличается природа Дальнего Востока, плюс вложения, которые сделаны государством в создание этого мощнейшего объекта, а это сравнимо по масштабам с советским проектом ГОЭЛРО, все это привлечет сюда население. Таким образом, Россия будет более сбалансирована — будет развиваться не только европейская, но и восточная часть России, — заявил Дмитрий Олегович. Космодром «Восточный» даст возможность решать весь спектр задач в космической области, то есть делать запуски и в ближний, и в дальний космос. Южные широты позволят выводить корабли с большой нагрузкой на заданные орбиты.

Космодром «Восточный» планируется построить в 2015 году, в этом же году будет произведен первый запуск ракеты-носителя, а еще через три года с этой восточной космической гавани в космос полетят первые российские космонавты. С этого космодрома будут запускаться ракеты-носители среднего, тяжелого и сверхтяжелого класса. Кроме того новый космодром будет способствовать экономическому росту всего Дальнего Востока.

Во время своего визита на «Восточный» Дмитрий Рогозин возложил цветы к памятнику первому космонавту Земли Юрию Гагарину.

Источник